中国发展舰载机飞行员培训太慢 是如何提升快速直升核心模式

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最近,中国海军宣布了一个似乎不起眼的消息。主要内容是航母飞行员培训。这也是中国海军首次采用直升机模式,从招收高中生开始,直接针对舰载战斗机飞行员的训练。没有通过陆基战斗人员的传统中级训练过程。

这次试点培训最大的特点是学员年龄很小,平均年龄20出头。这也是海军探索舰载机飞行员快速训练的新方案。传统模式采用异性战机改装模式,周期长,成本高。这次采用了新的增长模式,带来了更高的效率和更低的成本。

到目前为止,困扰中国海军作战的最大原因来自于人员、飞机等战舰的持续坚持

近年来,中国海军取得了前所未有的突破,全面甚至爆发。无论是水面舰艇,航母,核潜艇,还是配套作战飞机,都取得了明显的进步。大量先进装备不断涌入军队,军迷们普遍称之为饺子,每两年一个舰队。这种情况立刻提高了海军的战斗力。

但这次先进装备的井喷很快带来了一个意想不到的问题:人力不足,中国军工厂全力打造先进的军舰和飞机,但水兵和飞行员的制造速度却远远落后,导致军舰和飞机都严重缺人。用于舰载机、舰载机、特种飞机、直升机、无人机等。所有人都在为人手不足、解决飞机和其他人的问题而呐喊。要采取有效措施,提高人员培训效率,缩短人员培训周期。这次海军舰载机采用高中生直接瞄准舰载机飞行员的模式,就是一个例子。

中国海军未来的作战力量将以航母为中心,舰载战斗机将是其中最锋利的匕首

目前国内制造一架歼15舰载机的周期是一年。明年下单就可以拿到,但是战斗机飞行员的训练周期很长,从最初教六、K-8、高教9、歼10或歼11陆基型开始,最后转到歼15教练机。这个过程非常漫长,甚至达到4-5年,而且,由于舰载机独特的着陆方式,改装起来并不困难,很多操控习惯需要重新学习。越是长时间驾驶陆基战机的飞行员,在某些情况下就越难改装舰载机。

并且随着中国空军和海军的发展,中国海军战斗机将集中在舰载机上,传统的陆基战斗机部队将进一步减少,要么并入空军,要么完全取消。海军只需要考虑舰载机的问题。在这种情况下,继续训练陆基战斗机飞行员是严重分散注意力和不合理的。

中国海军将获得自己独特的隐形航母,空军也不再刻意保持通用性

采用全新的成长模式培养飞行员,其实存在很多问题。最大的问题是由于周期短,飞行员时间短,经验少,风险高。这些问题不难解决。最简单的解决办法就是加强高级培训师的培训,尤其是高等教育第九海军舰载改装,成本低,教学效果好。如果可能的话,歼15双座教练机未来可能会稍微加强。

随着中国空军近几十年的发展,已经有足够强大的实力在相当大的范围内保卫祖国的领海和领空,中国海军也获得了前所未有的机遇。借助航母,彻底走出去,横渡近海,驶向海洋,从地区海军走向世界海军,维护中国国家利益。这是航母给中国海军带来的最大便利。